เซอร์เวเยอร์

บทความที่ 2: เซอร์เวเยอร์ – คนแรกรับหลังชน ที่อาจทำให้คุณผิดทันทีทั้งๆที่คุณอาจจะเป็นฝ่ายถูกก็ได้

หลังจากรถเกิดอุบัติเหตุ คนแรกที่คุณจะได้เจอจากฝั่งบริษัทประกันก็คือ “เซอร์เวเยอร์” หรือเจ้าหน้าที่สำรวจภัย

หลายคนเข้าใจว่าเขาคือผู้ช่วยเหลือ หรือเป็นกลางระหว่างคุณกับระบบประกัน แต่เอาเข้าจริง นี่คือหนึ่งในจุดสำคัญที่สุดที่จะกำหนดว่า “คุณจะได้เคลมแบบไหน หรือไม่ได้เลย”

และบ่อยครั้งมากที่ “ความผิดร่วม” หรือ “การยอมรับผิดโดยไม่ตั้งใจ” เริ่มต้นจากบทสนทนาไม่กี่นาทีกับเซอร์เวเยอร์หน้างาน ซึ่งถ้าเป็นผู้ประมาทหรือผู้กระทำความผิด สิทธิประโยชน์ทางกฎหมายจะหายไปเยอะมากๆ และอาจจะโดนฟ้องเอาด้วยจากผู้เสียหาย ซึ่งเพื่อนสมาชิกโดนแล้ว รถมีประกันชั้น 1 เป็นฝ่ายถูก แต่เห็นใจคู่กรณี เลยยอมรับว่าตัวเองผิดเองเพราะสงสาร สุดท้ายโดนฟ้องเรียกร้องค่ารักษาพยาบาล ค่าขาดประโยชน์ ค่าเลี้ยงดูเพราะบาดเจ็บ ค่าอะไรอีกมากมาย สุดท้ายขึ้นศาล แพ้ โดนสั่งปรับไปประมาณ 500,000 บาท

 บทบาทของเซอร์เวเยอร์ในสนามจริง
• ตรวจสอบสภาพรถและที่เกิดเหตุ
• ถ่ายรูปบันทึกหลักฐาน เพื่อส่งให้บริษัทใช้พิจารณาอนุมัติการเคลม
• สอบถามคู่กรณีเพื่อสรุปว่าใครผิดใครถูก (หรือผิดร่วม)
• เขียนสรุปแนบกับใบเคลม ว่ามีข้อพิรุธอะไรหรือไม่

ความจริงสำคัญคือ: เซอร์เวเยอร์ส่วนใหญ่วิ่งหลายเคสต่อวัน → เป้าหมายคือปิดเคสให้เร็วที่สุด

 ทำไมเซอร์เวเยอร์ถึงชอบตีความว่า “ผิดร่วม”
• เพราะถ้าไม่มีใครยอมรับผิดชัดเจน → เคสจะถูกยกไปฝ่ายพิจารณาความรับผิด ซึ่งกินเวลาและเพิ่มภาระงาน
• แต่ถ้าตีว่า “ผิดร่วม” → ทั้งสองฝ่ายซ่อมเอง ไม่ต้องหาคนผิดให้แน่ชัด
• ลดความขัดแย้ง → ลดปัญหา → จบเคส
• บางคนมีดีลกับอู่ → อยากให้ลูกค้าซ่อมเอง ไม่ต้องโยนให้บริษัทจ่าย

 ความเสี่ยงที่เกิดขึ้นทันที
• ถ้าคุณเซ็นเอกสารว่า “ยอมรับผิด” หรือ “ไม่ติดใจเอาความ” โดยไม่เข้าใจ → จะมีผลผูกพันตามกฎหมาย
• แม้จะไปโต้แย้งภายหลัง ก็ยากมาก เพราะเอกสารเซ็นไปแล้ว
• บางกรณี เซอร์เวเยอร์บอกด้วยน้ำเสียงนุ่มนวลว่า “เซ็นไว้ก่อนนะครับ เดี๋ยวค่อยว่ากัน” → แล้วบริษัทใช้เป็นหลักฐานปฏิเสธเคลม

 วิธีตั้งหลักหน้างาน เมื่อเจอเซอร์เวเยอร์
1. ถ่ายภาพทุกมุมก่อนใคร ทั้งรถตัวเอง คู่กรณี ป้ายถนน จุดเกิดเหตุ
2. อย่าพูดคำว่า “ขอโทษ” หรือ “ผมอาจจะผิดก็ได้” เพราะคำพูดแบบนี้ถูกจดบันทึกได้
3. ถ้าไม่แน่ใจว่าใครผิด อย่าลงชื่อในเอกสารใด ๆ ที่ระบุว่าคุณยอมรับความผิด
4. ขอสำเนาเอกสารที่เซ็น หรือถ่ายภาพไว้ก่อนส่งมอบ
5. โทรหาคนที่ไว้ใจได้ หรือที่ปรึกษาก่อนเซ็น เช่น ทีมกฎหมาย หรือแอดมินที่ดูเคลมให้

 บทส่งท้ายจากแอดมิน

บทบาทของเซอร์เวเยอร์ไม่ใช่ผู้ร้ายครับ แต่เป็น “ผู้มีอิทธิพลสูงสุด” ตั้งแต่ต้นเกมเคลมประกัน

ถ้าเรารู้ว่าเขาทำงานในระบบแบบไหน เราจะไม่หลงเชื่อคำพูดที่ฟังดูนิ่ม ๆ แต่มีผลผูกพันหนัก

แอดมินช่วยในจุดนี้ได้หลายอย่าง เช่น:
– ถ้าคุณมีภาพหน้างาน ส่งมาให้แอดมินช่วยวิเคราะห์ได้
– ถ้ามีใบเซ็นแล้วแต่ไม่แน่ใจว่าเผลอรับผิดไปไหม แอดมินช่วยอ่านและประเมินผลกระทบเบื้องต้นได้
– ถ้าอยากเตรียมตัวไว้ก่อน แอดมินก็มีแนวคำถาม–คำตอบที่ควรใช้กับเซอร์เวเยอร์ เพื่อไม่ให้หลุดสิทธิแบบที่หลายคนพลาด

เพราะการเสียเปรียบไม่ได้เกิดจากการโกงเสมอไป บางครั้งแค่พูดผิดจังหวะ หรือเซ็นผิดกระดาษเดียว ก็เปลี่ยนผลเคลมทั้งเคสได้เลยครับผม